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Combinaison Honda GP Pro V2 1 Pièce

Original price was: €1,031.96.Current price is: €107.49.

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SKU: SKUFRP3A6 Categories: Combinaisons, Moto, Vêtements Tag: Alpinestars Brand: Alpinestars

Une combinaison en cuir pleine fleur de qualité supérieure entièrement optimisée pour le système d’airbag innovant Tech-Air® Race d’Alpinestars. La combinaison en cuir Honda GP Pro V2 pour Tech-Air®Race® présente un design anatomique conçu pour garantir un excellent confort et une performance adaptée aux journées sur circuit ou à la conduite sur route sérieuse. Dotée d’une protection de premier ordre, testée sur circuit, à l’intérieur et à l’extérieur, cette combinaison en cuir ventilée est polyvalente et extrêmement confortable. Son design unique signifie qu’elle peut être portée aussi efficacement avec ou sans le système d’airbag Tech-Air®.

VEUILLEZ NOTER : Bien que cette veste soit compatible avec notre système de gilet Tech-Air 5, si vous recherchez une intégration complète (fermeture éclair du gilet Tech-Air directement dans la veste et connexion du gilet Tech-Air via un câble de connexion rapide pour que le gilet transmette des informations au panneau LED sur la manche de la veste), vous devrez acheter le système Tech-Air race car le gilet Tech-Air 5 est un gilet autonome avec le panneau LED directement sur le g

Sliders DFS : sliders externes DFS (Dynamic Friction Shield) en TPU à double densité sur l’épaule et le genou pour renforcer la durabilité sur les zones les plus exposées.

Poche imperméable : poche portefeuille intérieure imperméable pour garder les essentiels en sécurité en toute sérénité.

Doublure amovible : doublure intérieure en mesh amovible pour plus de praticité et une meilleure respirabilité.

Cuir premium : châssis principal en cuir bovin premium véritable de 1,3 mm pour offrir une base haut de gamme et durable.

Bosse dorsale ergonomique : bosse dorsale sculptée pour améliorer la circulation de l’air et les performances à haute vitesse.

Construction pré-courbée : manches et jambes pré-courbées pour réduire la fatigue du pilote.

Perforations localisées : zones perforées ciblées pour améliorer la ventilation pendant la conduite.

Ajustement du mollet : gousset d’expansion au mollet permettant d’adapter plus précisément la coupe.

Renforts aramidiques : renforts en fibre aramidique sur les zones critiques — épaule, coude, bas du dos — pour une résistance accrue.

Rembourrage intégré : rembourrage intégré pour augmenter le confort du pilote.

Compartiments de poitrine : compartiments conçus pour accueillir les protections de poitrine Alpinestars Nucleon, disponibles comme accessoire en option.

Vêtement de conduite entièrement certifié CE selon l’avant-projet de normes CE prEN17092 de catégorie II, classe AAA.

Système à multiples boutons-pression permettant d’intégrer la Protection Dorsale Alpinestars Nucleon de niveau 2 certifiée CE.

Le genou renforcé intègre une construction multicouche pour des niveaux de protection accrus.

Un Affichage Led sur la manche indique l’état de fonctionnement de l’airbag, tandis qu’un logement interne situé dans la Protection Dorsale certifiée CE accueille l’ECU du gilet du système airbag.

Protections Alpinestars GP-R certifiées CE à l’épaule, au coude et au genou.

Slider de genou sport.

Nouveau slider de coude innovant, anatomiquement profilé, avec insert monté par vis, amovible et remplaçable.

Col en tissu texturé 3D pour le confort du pilote.

Grands panneaux extensibles en accordéon pour faciliter les mouvements et améliorer le confort sur la moto.

Panneaux en tissu extensible sur les manches et l’entrejambe pour un ajustement optimisé et un meilleur ressenti.

Des inserts de panneaux extensibles en accordéon, positionnés de manière stratégique, ont été conçus pour accueillir le système d’airbag Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag se gonfle, tout en offrant également un haut niveau de performance anatomique et un ajustement supérieur lors de la conduite sans le système installé.

Compatible avec Tech-Air®; Tech-Air® est le premier système d’airbag pour moto pour le haut du corps entièrement électronique, autonome et indépendant au monde, ne nécessitant aucune configuration de connexion moto-pilote.