Système Airbag En Cuir Tech-Air® 3 V2

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SKU: SKUH0TQC2 Categories: Casques Et Protections, Collection Tech-Air®, Moto, Protections Corporelles, Systèmes Tech-Air®, Systèmes Tech-Air®, Tech-Air®, Technologie Tech-Air® Tag: Alpinestars Brand: Alpinestars

Conçu avec expertise, le Système Airbag En Cuir Tech-Air® 3 V2 est le système airbag route d’Alpinestars, à porter par‑dessus ou sous une veste. Détection de crash par IA avec six capteurs; déploiement en millisecondes; protection poitrine et dos certifiée EPI Catégorie II, Niveau 2, réduisant jusqu’à 95 % l’énergie d’impact. Cuir assoupli premium et ECU étanche pour toutes saisons; design repliable et confortable.

Système airbag autonome: le Système Airbag En Cuir Tech‑Air® 3 V2 fonctionne de manière indépendante, sans connexions ni capteurs externes sur la moto, pour rouler protégé sur n’importe quelle machine.

Suite de capteurs intégrée: 6 capteurs embarqués (accéléromètres et gyroscopes triaxiaux) assurent une détection précise des accidents dans des situations de conduite dynamiques, même à l’arrêt.

Algorithme de détection d’accident basé sur l’IA: une logique de déclenchement intelligente décide avec précision du moment du gonflage pour offrir une protection active en milieu urbain et dans des conditions variées, y compris à l’arrêt.

Activation par fermeture éclair magnétique: la fermeture simple arme automatiquement le Système Airbag, pour une mise en service sans effort avant chaque trajet.

Design compact et compressible: le gilet fin se replie pour se ranger dans un sac à dos, une sacoche, un top case ou une valise latérale lorsqu’il n’est pas utilisé.

Rangements fonctionnels et ajustabilité: poche lunettes sur la poitrine droite, boucle à la taille pour accrocher les gants, panneaux latéraux élastiqués pour le confort et le volume d’expansion, et option pour plier et boutonner proprement la vessie de l’airbag pour plus de praticité.

Agencement des poches: 2 poches mains zippées, 2 poches poitrine zippées et une poche intérieure pour garder l’essentiel organisé et en sécurité.

Ouvertures de personnalisation: des zones dédiées permettent d’ajouter des écussons ou des broderies pour personnaliser le gilet sans compromettre son fonctionnement.

Interface d’état avec LED et alertes haptiques: une LED dans la poche poitrine gauche (avec fond réfléchissant) indique l’état de fonctionnement, tandis que des vibrations confirment l’armement et signalent une batterie faible pour un retour clair.

Poche pour protection dorsale: un compartiment intégré permet d’ajouter une Protection Dorsale passive pour une sécurité renforcée.

Emplacement ECU compact: l’ECU Pro de deuxième génération d’Alpinestars est logé dans une poche haute du dos pour une intégration discrète et une répartition équilibrée du poids.

Connectivité App (BLE 5.0): associez‑le à l’App Tech‑Air® pour consulter l’état du système et de la batterie, et visualiser des cartes détaillées de vos trajets via MyRide pour plus d’informations.

Mises à jour logicielles: gérez et installez les dernières versions logicielles du Système Airbag via l’App Tech‑Air® pour maintenir des performances optimales.

Batterie longue durée: la batterie lithium‑ion intégrée offre jusqu’à 40 heures de conduite active ; environ 4 heures pour une charge complète, ou environ 8 à 10 heures d’autonomie après une recharge d’une heure, afin de minimiser les interruptions.

Emplacement de l’inflateur: l’inflateur à gaz est logé dans un boîtier au bas du dos, côté gauche du pilote, pour une protection et un accès facilités.

Composants amovibles: le boîtier de l’inflateur, le faisceau électronique et l’airbag sont facilement amovibles pour simplifier l’entretien.

Consommables remplaçables: les cartouches d’inflateur peuvent être remplacées par des revendeurs Alpinestars sélectionnés et des centres de service Tech‑Air® certifiés pour vous permettre de reprendre la route rapidement.

Entretien et nettoyage: le gilet n’est pas lavable ; essuyez‑le avec un chiffon humide et référez‑vous au manuel d’utilisation pour un entretien détaillé afin de préserver les performances.

Le joint de protection de l’ECU du Système Airbag En Cuir Tech-Air® 3 V2 assure des performances par tous les temps et est certifié pour fonctionner entre −20 °C et +40 °C.

L’ECU a été testé et certifié CE conformément aux réglementations applicables aux appareils électroniques, aux appareils radio et à la sécurité électrique.

La cartouche de gonflage de gaz est certifiée CE selon UNI EN 16263, confirmant la conformité à la norme de sécurité et certifiant que les cartouches peuvent être manipulées et entretenues en toute sécurité.

Conformément à la législation statutaire européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s’appliquent à ce produit :

Une fois gonflé, la protection de poitrine complète et la protection dorsale complète fournies par l’airbag du Système Airbag En Cuir Tech-Air® 3 V2 sont certifiées EPI de catégorie II selon le Règlement européen (UE) 2016/425, conformément à la partie pertinente de la norme de certification des airbags EN1624-4:2013 (Vêtements de protection pour motocyclistes contre les impacts mécaniques – Partie 4 : Protecteurs gonflables pour motocyclistes – Exigences et méthodes d’essai), garantissant une performance de protection contre les impacts d’au moins cinq secondes après l’activation. La performance d’atténuation des impacts est de Niveau 2 à la fois pour la poitrine complète et le dos complet.

Remarque :

1 Performance testée selon le protocole DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.115.001 pour les protecteurs d’airbag Rev.4_14 10 2018. Le test de « premier impact » a été effectué conformément au protocole Dolomiticert où l’airbag a été testé dans une plage de vitesse de 25 à 63 km/h. Pour plus d’informations sur l’enveloppe de protection, voir le manuel d’utilisation du Tech-Air® 3.

Châssis principal en cuir adouci de qualité supérieure sous forme de gilet.

Architecture électronique scellée et étanche avec une unité de contrôle électronique (ECU) compacte Pro de deuxième génération logée dans la poche située en haut du dos.

Ensemble de vessie d’airbag intégré conçu pour une couverture complète de la poitrine et du dos.

Panneaux latéraux élastiqués intégrés pour offrir un volume d’expansion pour le gonflage de l’airbag.

Fermeture éclair frontale magnétique intégrée servant d’interface d’armement.

Suite de six capteurs intégrée au châssis : trois accéléromètres (dont un triaxial) et trois gyroscopes (dont un triaxial).

Cartouche d’inflateur de gaz positionnée dans un logement dédié au bas du dos, côté gauche.

Boîtier d’inflateur, câblage électronique et module d’airbag amovibles pour faciliter l’entretien.

Batterie lithium‑ion certifiée intégrée alimentant le système.

Poche pour protection dorsale intégrée dans le panneau arrière pour une protection passive optionnelle.

Affichage LED situé à l’intérieur de la poche poitrine gauche, avec fond intérieur réfléchissant ; module d’alerte haptique intégré.

La construction du gilet comprend des ouvertures permettant la personnalisation par écusson ou broderie.

Poids approximatif : 3,34–3,43 kg (varie selon les tailles XS–L).

Contient des substances chimiques PFAS.